Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd huwa wieħed mill-manifatturi u fornituri ewlenin ta 'assemblaġġ ta' undercarriage tal-binarji fiċ-Ċina. Jekk int se tixtri l-aktar assemblaġġ ta 'undercarriage tal-binarji ġodda, merħba tikseb lista tal-prezzijiet mill-fabbrika tagħna. Il-prodotti kollha personalizzati huma ta 'kwalità għolja u prezz baxx.

Steel Track Crawler Drive Systems Undercarriage. Mhux kompromess tal-gomma.
Rigs tat-tħaffir, unitajiet ta 'esplorazzjoni, trasportaturi tracked - nibnu x-chassis li joqogħdu fuqhom. It-tajn, il-blat, il-grad tal-muntanji, it-toroq tal-ġbid tal-mini. Qafas Q345B, rombli ssiġillati, sprockets imwebbes bl-induzzjoni. Hija d-differenza bejn bażi li tibqa' ħaj mis-sit u waħda li ssir oġġett tal-linja ta' manutenzjoni.
Agħtina l-mudell tat-tunnellaġġ u l-bolt. Aħna nagħmlu l-bqija.
Minn 3 sa 200 tunnellata, kull assemblaġġ huwa mqabbel mat-tqassim tal-immuntar tal-magna tiegħek. Frejm tal-binarji, frejm t'isfel, ivvjaġġar bażi-fabbrikat bħala unità waħda. L-ebda adapters. Ebda tħaffir mill-ġdid. Il-qalba strutturali hija disinn ippruvat; l-interface biss hija mibnija għat-tpinġija tiegħek. Custom mingħajr l-istennija tad-dwana.
Ikkwota l-ewwel. Impenn aktar tard. Spares wara.
Is-sistemi ta 'l-azzar fil-medda ta' 20 sa 80 tunnellata spiss jerġgħu jużaw id-dimensjonijiet tal-qafas eżistenti. Tunnellaġġi akbar jgħaddu minn inġinerija ddedikata. Ir-rombli u l-idlers ta 'sostituzzjoni jibqgħu fl-istokk. Il-proposta ma tiswa xejn-u lanqas il-konversazzjoni li tiġi quddiemha.
Vantaġġi tal-Prodott
Sistema ta 'Chassis Tracked li taqbel mas-sit, mhux biss il-magna. Art wieqaf, sieq artab, aċċess strett - il-mogħdija tat-tagħbija u l-kuntatt mal-art huma maħduma madwar fejn it-tagħmir fil-fatt se jaħdem. Azzar ta 'saħħa għolja jżomm il-forma tiegħu taħt tagħbija, sabiex il-binarju jibqa' mħawla permezz ta 'xiftijiet twal minflok ma jħaffru jew jitilfu l-qabda.
It-tpinġijiet tiegħek jiggwidaw il-bini tagħna. It-tqassim tat-toqba, l-għoli tal-immuntar u l-idrawlika jaqblu mal-interface tal-magna ospitanti tiegħek. Il-kunsinna lesta biex titwaħħal tnaqqas ix-xogħol ta 'fabbrikazzjoni fuq il-post.
Il-ħin tal-assemblaġġ huwa żmien li terġa 'lura. Ix-xogħol li kieku jseħħ fuq il-post jintemm qabel ma l-Komponent tal-Undercarriage tal-Binarji tal-Azzar jitlaq mill-workshop. Dan iqassar id-distakk bejn il-kunsinna u l-ewwel operazzjoni, u jżomm soluzzjonijiet improvizzati barra mill-proċess ta 'kummissjonar.

Tagħmir Kompatibbli
One Track Steel Track Undercarriage Chassis pjattaforma, ħafna tipi ta 'magni fuq nett. Rigs tat-tħaffir, unitajiet ta 'esplorazzjoni, trasportaturi tracked, drills kompatti, tagħmir ta' piling solari, u għodod ta 'stħarriġ ġeoloġiku kollha jistgħu joqogħdu fuq bażi tat-tkaxkir li nibnu għall-ordni, fuq firxa wiesgħa ta' piżijiet tal-magni. M'intix limitat għal kwalunkwe qafas li jiġri katalgu għall-istokk.
Id-disinn oriġinali tiegħek jibqa' kompletament tiegħek. Ibgħat tpinġijiet, mudell tal-boltijiet u rotta idrawlika. Interface ta 'immuntar apposta għall-magna ospitanti tiegħek. Għal bini ġdid u retrofits. Dimensjonali ċċekkjati qabel il-ġarr biex jiġu evitati kwistjonijiet ta 'twaħħil.

Parametri Tekniċi
Dak li tara fil-folja tal-ispeċifikazzjonijiet huwa dak li tkejjel. Ordni ikkonfermata, u l-iskedi tad-dejta teknika u t-tpinġijiet jivvjaġġaw bil-vjeġġ-handy għax-xogħol tad-disinn, il-fajls u l-firma tiegħek stess.

TIP A/ Prefabbrikat (flanġ tal-ġenb)

TIP B/ tip iwweldjat

TIP Ċ/ Tip ta 'raġġ Swing
|
ISEM TAL-KODIĊI |
TIP |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
APPLIKAZZJONI |
|
MEFD270A |
E |
3181 |
3975 |
421 |
1058 |
600 |
880 |
1699 |
27T VETTURA TA' INSTALLAZZJONI TA' TAGĦMIR |
|
MEFD270B |
A |
3181 |
3975 |
421 |
868 |
600 |
369 |
1559 |
27T VETTURA TA' INSTALLAZZJONI TA' TAGĦMIR |
|
MEFP300 |
A |
4131 |
4980 |
448 |
922 |
600 |
404 |
704 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 30T |
|
MEFP350 |
A |
3268 |
3994 |
371.5 |
740.5 |
400 |
261 |
510 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 30T |
|
MEFP380 |
A |
3793 |
4583 |
400 |
812 |
400 |
309 |
509 |
38t Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli |
|
MEFD400 |
A |
5163 |
5970 |
415 |
820 |
600 |
370 |
670 |
40T VETTURA UTILITA |
|
MEFZ430 |
C |
3595 |
4598 |
518 |
1201 |
600 |
400 |
700 |
Rig tat-tħaffir li jdur 43T |
|
MEFP450 |
A |
3965 |
4754 |
413 |
820 |
500 |
370 |
620 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 45T |
|
MEFP500 |
A |
3809 |
4625 |
420.5 |
850 |
500 |
390 |
659 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 50T |
|
MEFP500A |
B |
3365 |
4163 |
400 |
818 |
500 |
459 |
709 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 50T |
|
MEFP500B |
A |
3365 |
4163 |
400 |
818 |
500 |
459 |
709 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 50T |
|
MEFP500C |
B |
3450 |
4255 |
400 |
824 |
500 |
418 |
668 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 50T |
|
MEFZ500A |
B |
3930 |
4935 |
523 |
1130 |
600 |
453 |
753 |
Rig tat-Tħaffir ta '50 Ton |
|
MEFP560A |
A |
3809 |
4625 |
420.5 |
851 |
500 |
370 |
639 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 56T |
|
MEFP560C |
B |
3809 |
4638 |
420.5 |
852 |
500 |
423 |
629 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 56T |
|
MEFP600A |
A |
3999 |
4813 |
420 |
851 |
500 |
370 |
639 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 60T |
|
MEFP650 |
B |
4187 |
5021 |
422 |
886 |
500 |
404.5 |
674 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 65T |
|
MEFP700 |
B |
4187 |
5021 |
422 |
886 |
500 |
404.5 |
674 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 70T |
|
MEFP700A |
A |
4141 |
5000 |
441 |
889 |
500 |
354 |
674 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 70T |
|
MEFZ700A |
B |
4960 |
5921 |
492 |
1135 |
700 |
500 |
850 |
Rig tat-Tħaffir ta' 70 Ton |
|
MEFP750 |
B |
4141 |
5007 |
446 |
915 |
500 |
404 |
704 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 75T |
|
MEFZ950 |
C |
5369 |
6448 |
553 |
1421 |
900 |
500 |
950 |
Rig tat-tħaffir li jdur 95Ton |
|
MEFD1200 |
A |
5611 |
6707 |
555 |
1281 |
900 |
522 |
972 |
120T Feeder magna |
|
MEFD1300 |
A |
6976 |
7957 |
506 |
1206 |
900 |
845 |
1295 |
Trattur tal-inklinazzjoni 130T |
|
MEFP1600 |
A |
4690 |
5785 |
557 |
1291 |
600 |
638 |
958 |
Stazzjon tat-tgħaffiġ mobbli 160T |
|
MEFD1900 |
E |
6749 |
8051 |
662 |
1583 |
900 |
1645 |
1645 |
190 Ton Materjal Grabbing Magni |
|
Nota: 1. Dawn ta 'hawn fuq huma prodotti standard, li jistgħu wkoll jiġu personalizzati u manifatturati skont it-talbiet tal-customrt. |
|||||||||
Aktar speċifikazzjonijiet tal-mudell
Kapaċità ta 'Personalizzazzjoni
Qabel ma tinqata 'xi ħaġa, it-tim tal-inġinerija tagħna jmexxi n-numri fuq il-każ tat-tagħbija tiegħek u t-tpinġija tal-magna ospitanti - pressjoni tal-ġarr, arranġament tar-rombli, struttura tal-qafas, toqob tal-immuntar. Dak li jiġi lura huwa tqassim CAD li tista 'tirrevedi, inklużi kunċetti kompletament ġodda ta' Steel Track Crawler Track Frame Assembly meta l-firxa standard ma tkoprihiex.
Id-daqs tal-ordni ma jiddeċidix jekk tieħux attenzjoni. Prototip wieħed u programm OEM rikorrenti jimxu permezz ta 'l-istess passi ta' magni u spezzjoni, b'ħinijiet ta 'tmexxija li aħna nimpenjaw ruħhom bil-quddiem. Dak hu l-arranġament tad-ditti tat-tagħmir jibqgħu magħhom.

Dettalji Strutturali
Is-sinsla strutturali tuża pjanċa tal-azzar liga magħżula għall-ħxuna, mhux bi prezz baxx. L-attrezzaturi jissakkru l-komponenti kollha f'posthom waqt l-iwweldjar robotiku. Il-qafas imbagħad jgħaddi minn trattament tas-sħana biex ittaffi l-istress intern - stress li inkella jikkawża qsim xhur wara l-iskjerament. Dan huwa dak li jippermetti lill-assemblaġġ tal-ger running tal-binarji tal-azzar tagħna biex iġorr tagħbijiet tqal u isofru terren mhux maħdum mingħajr deformazzjoni.

Kapaċità tal-Manifattura
Ħafna ħwienet tal-magni jittrattaw undercarriage tat-tkaxkir bħala xogħol tal-ġenb - iwweldja qafas, bolt fuq xi rombli, sejjaħ dan lest. Aħna ma. Il-bażijiet tal-binarji tal-azzar għal riggijiet, tagħmir ta 'piling, u makkinarju off-road huma l-unika ħaġa li nagħmlu, u dik il-fokus tidher meta klijent iġibilna każ ta' tagħbija skomdi jew kundizzjoni tal-art li ħadd ma ħaseb għaliha.
Xejn fuq l-ordni tiegħek ma jingħata lil ħanut ta' barra. Disinn ta 'struttura, qtugħ, iwweldjar, magni, trattament tas-sħana, spezzjoni - istess bini, istess tim, tibda sa tispiċċa. Dan ifisser li l-bidliet fil-prototipi jimxu malajr, il-programmi OEM jibqgħu fl-iskeda, u l-inġinier li inti tibgħat email huwa dak li fil-fatt bena x-chassis tiegħek.

Proċess ta 'Personalizzazzjoni
Ferm qabel ma jinqata 'l-azzar, il-piż tal-magna tiegħek, l-art li taħdem fuqha, u l-mudell tal-immuntar li għandek bżonn l-art kollha fuq l-iskrivanija ta' inġinier. Il-pressjoni tal-art u l-kapaċità tat-tagħbija jiġu ċċekkjati l-ewwel, imbagħad tpinġija tiġi lura lilek għall-approvazzjoni. Kollox huwa miftiehem fuq il-karta, li huwa eżattament fejn ix-xogħol mill-ġdid jinqatel.
Fuq l-art, kull stadju jitkejjel kontra dak l-istess tpinġija, u l-Assemblea tax-Chassis tat-Tkaxkir lest iwettaq test tat-tagħbija qabel ma titlaq. Ir-rekords tal-ispezzjoni joħorġu mal-unità, flimkien ma 'aġġornamenti hekk kif timxi l-produzzjoni. Dak li jidher fil-bieb tiegħek huwa lest biex jintrama, mhux lest għal rawnd ieħor ta 'emails.

Każijiet ta' Proġett
Fuq triq ta 'aċċess għall-muntanji f'Sulawesi, trasportatur tat-tkaxkir li jġorr tagħmir ta' esplorazzjoni baqa 'jitlef it-trazzjoni fuq scree imxarrab u maħlul - il-karrozza tal-binarji tal-azzar tagħna b'grousers aggressivi u rombli ssiġillati ltqajna tixbit fejn il-gomma sempliċement ma setgħetx. Minn dak iż-żmien l-operatur ordna unitajiet addizzjonali hekk kif il-flotta tal-istħarriġ tagħhom espandiet, u għadna nipprovdu l-istess konfigurazzjoni tal-immuntar.
Kuntrattur tal-piling tal-Lvant Nofsani l-ewwel ħa chassis tat-tkaxkir wieħed bħala bini ta 'prova; wara li l-magna baqgħet ħajjin staġun sħiħ fuq il-post, l-ordni inbidel fi provvista OEM kontinwa għall-pjattaformi tal-piling tracked tagħhom. Dik il-progressjoni - kampjun, prova, ripetizzjoni - hija l-mudell li aħna mdorrijin għaliha. Aqsam it-tip tal-magna, it-tunnellaġġ u l-kundizzjonijiet tal-art tiegħek, u aħna nirrimarkawlek referenzi mill-istess reġjun u applikazzjoni.

Ippakkjar & Shipping
Il-partijiet li fil-fatt jiċċaqilqu-sprockets, rombli, idlers-huma dawk li jbatu l-aktar waqt it-transitu, u għalhekk jiksbu żejt tas-sadid u film protettiv qabel ma tiġri xi ħaġa oħra. Imbagħad l-Undercarriage Complete Steel Track imur fuq bennieni tal-injam jew tal-azzar, b'kull sezzjoni mblukkata sabiex ma tkunx tista 'tixgħel fil-ġar tagħha. L-arja mielaħ u l-immaniġġjar mhux maħdum huma ż-żewġ affarijiet li jħassru kunsinna; nippjanaw għat-tnejn.
Fuq in-naħa tat-tagħbija, aħna nifhmu t-tqassim madwar il-kontenitur tiegħek minflok ma nisfurzawh, u norbtu kollox sabiex jibqa’ mqiegħed madwar l-oċean. Il-burokrazija tiġi flimkien mal-lista tal-ippakkjar, il-marki tat-tbaħħir, id-dokumenti tal-prodott u naħdmu tajjeb taħt FOB jew CIF skont kif tippreferi tirranġa l-affarijiet. Il-punt hu li t-tim tiegħek mhux qed jiġru problemi wara l-artijiet tal-kontejner.

Ikkuntattjana
Murphy Company nediet l-operazzjonijiet fl-2022, iżda t-tim warajha kien diġà ġabar aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza ta' makkinarju tal-kostruzzjoni.
Kull assemblaġġ ta 'chassis tracked li niddisinjaw jibda b'mistoqsija waħda sempliċi: kif se twettaq din il-magna ospitanti fil-fatt fuq il-post? Minn dak il-punt, il-wisa 'żarbun tal-binarji, id-daqs tax-chassis, il-kapaċità tat-tagħbija, il-veloċità tal-ivvjaġġar, u l-partijiet ta' appoġġ huma kollha personalizzati għall-ħtiġijiet tiegħek. Dak li tispiċċa bih hija soluzzjoni tat-tkaxkir magħmula apposta lesta għal xogħol ta 'inġinerija, kostruzzjoni u tħaffir ta' kull tip.
Numru tat-Telefon
+ 86 175 6277 7823
mefgcjx@126.com

FAQ
Q:Jista 'x-chassis tracked jiġi personalizzat skond id-dimensjonijiet tal-magna tiegħi?
A: Iva. Aħna nippersonalizzaw il-wisa 'tal-binarju, it-tul, il-kejl, il-pjanċa tal-immuntar u l-interface tal-konnessjoni biex jaqblu mat-tagħmir tiegħek.
Q:Nista 'nixtri biss jilbsu spare parts minflok l-undercarriage kollu?
A: Żgur. Aħna nipprovdu żraben separati tal-binarji, romblu, idler, sprocket, katina tal-binarji u kits tas-siġill.
Q:Tista 'tirranġa l-konsenja lejn il-port tal-baħar nominat jew il-maħżen intern tagħna?
A: Iva. Aħna naħdmu ma 'spedituri biex inwasslu lill-port nominat, servizz DAP / DDP disponibbli fuq talba.
Q: Liema termini ta 'ħlas tista' taċċetta?
A: T/T, L/C fil-vista. Termini negozjabbli għal ordnijiet kbar fit-tul.
Q: Liema termini ta 'ħlas nistgħu naċċettaw?
A: Normalment id-depożitu ta '30% huwa meħtieġ bil-quddiem, il-bilanċ ta' 70% għandu jiġi saldat qabel il-ġarr.
It-tags Popolari: assemblaġġ tal-undercarriage tal-binarji, manifatturi tal-assemblaġġ tal-undercarriage taċ-Ċina, fornituri, fabbrika
