Assemblaġġ tal-Undercarriage tat-Tkaxkir

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd huwa wieħed mill-manifatturi u fornituri ewlenin ta 'assemblaġġ ta' undercarriage tat-tkaxkir fiċ-Ċina. Jekk int se tixtri l-aktar assemblaġġ ta 'undercarriage tat-tkaxkir l-aktar ġdid, merħba tikseb pricelist mill-fabbrika tagħna. Il-prodotti kollha personalizzati huma ta 'kwalità għolja u prezz baxx.

Undercarriage tat-tkaxkir tal-azzar. Drill rigs, unitajiet ta 'esplorazzjoni, trasportaturi tracked. Tajn, blat, jew grad tal-muntanji-ma jimpurtahx.
Dan mhuwiex kompromess tal-lastiku track. Huwa assemblaġġ tal-azzar mibnija għal siti fejn il-kundizzjonijiet tal-art jieklu tagħmir ħaj. Q345B raġġ, rombli ssiġillati, sprockets imwebbes. Jekk il-magna tiegħek titkaxkar u teħtieġ li tkompli titkaxkar wara li l-art tinbidel f'demel likwidu, din hija l-bażi li tpoġġi fuqha.

 

Il-mudell tal-immuntar tal-magna tiegħek. Mhux numru tal-katalgu.
Ibgħat it-tunnellaġġ u t-tqassim tal-boltijiet. Aħna nibnu l-qafas sħiħ tal-binarji tal-assemblaġġ, il-qafas aktar baxx, il-bażi tal-ivvjaġġar bħala unità waħda mqabbla. Minn 3 sa 200 tunnellata. L-ebda pjanċi tal-adapter, l-ebda tħaffir mill-ġdid fuq in-naħa tiegħek. Il-qalba strutturali hija ppruvata; l-interface biss hija tiegħek. Dak hu kif bini tad-dwana jevita skeda tal-ħin tad-dwana.

 

Tpinġijiet ġewwa, proposta barra. Spares wara l-bejgħ.
Is-sistemi ta 'l-azzar fil-medda ta' 20 sa 80 tunnellata spiss jerġgħu jużaw id-dimensjonijiet tal-qafas eżistenti. Lil hinn minn dan, inġinerija ddedikata. Ir-rombli u l-idlers ta' sostituzzjoni jintbagħtu mill-istokk. Il-kwotazzjoni ma tiswa xejn, u lanqas l-ewwel konverżazzjoni.

Il-magna tiegħek m'għandhiex għalfejn taqbel max-chassis tagħna - ix-chassis tagħna jaqbel mal-magna tiegħek. Aħna nibnu undercarriages tat-tkaxkir għal pjattaformi tat-tħaffir, tagħmir ta 'esplorazzjoni, trasportaturi tracked, drills ta' inġinerija kompatti, magni solari ta 'piling, u rigs ta' stħarriġ ġeoloġiku, li jkopru firxa wiesgħa ta 'piżijiet operattivi. Tkun xi tkun inti timmonta fuq il-binarji, il-pjattaforma ta 'taħt tista' ssir biex tkun adattata għaliha.

Ebda disinn mill-ġdid tal-magna ospitanti meħtieġa għall-frejms tal-istokk. Aħna nibnu interfaces li jaqblu mit-tpinġijiet, id-daqsijiet tal-immuntar u l-skematiċi idrawliċi tiegħek, għal bini ġdid jew titjib tat-tagħmir.

Magna tista 'taħdem fuq undercarriage ħażin għal xhur qabel ma xi ħadd jinduna. Hija tracks. Jiċċaqlaq. Iżda ma jġorrx tagħbija kif suppost. Il-ġeometrija tal-katina, sprocket, u tar-romblu huma kemmxejn off għall-art li attwalment taħdem fuqha, u l-ilbies jirrakkonta l-istorja aktar tard.

Imbagħad hemm in-naħa tal-immuntar. Frejm standard rarament jinlinja ma 'magna mhux standard. Il-mudelli tal-bolt ma jaqblux. Il-qafas taċ-ċentru joqgħod għoli wisq jew baxx wisq. L-inġiniera tiegħek jispiċċaw jerġgħu jtaqqbu pjanċi jew shimming lakuni biss biex iwaħħlu l-ħaġa.

L-undercarriage tad-dwana jiffissa ż-żewġt itruf ta 'dik il-problema. Jibda bl-art li tmiss il-magna tiegħek u tispiċċa b'interface li tissawwar mingħajr modifika. L-ebda soluzzjoni tal-qasam. Ebda ġeometrija ta 'kompromess.

It-terren tas-sit imexxi d-disinn tagħna. Aġġusta l-pressjoni ta 'l-art, il-wisa' taż-żraben u l-qafas għall-inklinazzjoni, il-ħamrija u t-tagħbija tiegħek. Jirreżisti l-għarqa u l-għażil, inaqqas l-ilbies taż-żraben u tar-rombli tal-binarji.

Jasal lest għall-bolt fuq. It-toqob tal-immuntar, l-għoli tal-konnessjoni u l-portijiet idrawliċi huma magħmula għad-disinji tal-magna ospitanti tiegħek. L-ebda qtugħ, l-ebda iwweldjar fuq il-post, l-ebda xogħol mill-ġdid qabel ma l-magna taqla 'l-ewwel siegħa tagħha.

Inqas ħin ta 'twaħħil ifisser bidu aktar mgħaġġel. Ix-xogħol ta 'installazzjoni li normalment jiekol l-iskeda tiegħek isir qabel il-ġarr, li jqassar it-triq mill-kunsinna sal-produzzjoni u jneħħi sors komuni ta' falliment bikri.

Speċifikazzjonijiet tal-undercarriage kompletament aġġustabbli. Intuna l-wisa ', il-pressjoni tal-art, it-tneħħija, il-kejl u l-veloċità. Inġinerija biex tipprevjeni l-għarqa u żżomm it-tagħbija tiegħek sigura.

Kull figura ppubblikata hija mkejla u verifikata, qatt minfuħa. L-ordnijiet ikkonfermati jintbagħtu bi datasheets tekniċi formali u tpinġijiet lesti għad-disinn, ir-reġistrazzjoni u l-kontrolli tal-aċċettazzjoni tal-magni tiegħek.

Aktar speċifikazzjonijiet tal-mudell

Ir-raġġ prinċipali u l-frejms tal-binarji huma mibnija minn azzar liga oħxon ta 'saħħa għolja. Il-weldjaturi kritiċi huma eżegwiti bir-robot għal reżistenza affidabbli kontra t-tidwir u l-qsim taħt kundizzjonijiet operattivi ħorox.

Ir-rombli tal-binarji, idlers, drive sprockets u żraben tal-binarji kollha jgħaddu minn trattament tas-sħana ta 'quench-and-temper għal reżistenza eċċellenti għall-ilbies. Il-powertrain huwa mqabbel b'mod preċiż għat-tagħbija biex inaqqas l-użu tal-impatt u jnaqqas il-ħin ta' waqfien mis-sostituzzjonijiet tal-komponenti.

Xi fabbriki jibnu kollox minn karrijiet tar-razzett għal frejms tal-conveyor, u l-undercarriage huwa biss oġġett ieħor tal-linja. Bqajna fuq undercarriages tal-binarji tal-azzar għal pjattaformi tat-tħaffir, magni tal-piling, u tagħmir speċjali - twil biżżejjed li l-inġiniera tagħna jsib problemi ta 'tagħbija u pressjoni tal-art qabel ma jilħqu l-bord tat-tpinġija.

Mid-disinn u t-tqattigħ, permezz tal-iwweldjar, il-magni u t-trattament tas-sħana, il-proċessi kollha sal-ispezzjoni finali jitlestew internament fil-fabbrika tagħna. L-ebda bejjiegħ esternalizzati ma jaqtgħu l-kantunieri jew idewmu l-kalendarju tal-produzzjoni tiegħek. Tkellem direttament lill-inġiniera li jibnu l-unità tiegħek, u nistgħu nappoġġaw iterazzjonijiet ta 'prototipi u programmi OEM fit-tul mingħajr pitkal bejniethom.

Fl-art tal-pit swampy ta 'Sumatra, rig tat-tħaffir kien qed jegħreq qabel ma qatt laħqet il-punt tat-toqba - aħna kkunsinnajna undercarriage tal-binarji tal-azzar b'grousers ta' floatation wiesgħa, u l-unità issa timxi fuq art li kienet tiblaha. Dak l-istess rig reġa 'lura għal ordnijiet ta' undercarriage ripetuti hekk kif il-flotta tikber, li tgħid aktar minn kwalunkwe spec sheet.

Għal kuntrattur Ewropew ta 'esplorazzjoni, fornejna xażi tat-tkaxkir kompatt għal rig dejjaq immuntat fuq trasportatur tracked, u ilu fi provvista OEM stabbli minn dakinhar - istess mudell ta' immuntar, istess tolleranzi, ordni wara ordni. Jekk il-proġett tiegħek jitlob undercarriage ppruvat fuq terren reali u appoġġjat minn xerrejja ripetuti, ibgħatilna t-tip u t-tunnellaġġ tal-magna tiegħek u aħna ngħaddukom permezz ta 'referenzi komparabbli.

Ix-chassis ta 'l-azzar tqil jieħu swat fuq l-ilma, għalhekk nittrattaw il-partijiet tal-mixi b'żejt tas-sadid u film, imbagħad illokkja l-frejms fuq bennieni tal-injam jew tal-azzar. Tiftaħ il-kontenitur u ssibha kif ħalla - l-ebda qtugħ, l-ebda telf ta 'żebgħa, l-ebda xogħol mill-ġdid.

Aħna nippjanaw it-tqassim tat-tagħbija madwar il-kontenitur tiegħek, strixxa kollox 'l isfel sabiex ma jkunx jista' jiċċaqlaq, u ngħaddulek il-lista tal-ippakkjar u l-marki li jmorru magħha. FOB, CIF, tkun xi tkun jaqbel mal-arranġament tal-merkanzija tiegħek - naħdmu magħha. Inqas sorpriżi fil-port, inqas ħin mitluf għall-ikklerjar tad-dwana.

Lura Għad-Dar

Kif Tikkoopera magħna?

Murphy Company bdiet topera fl-2022, iżda t-tim warajha kien diġà bnew aktar minn għaxar snin esperjenza fil-makkinarju tal-kostruzzjoni.

 

Kull assemblaġġ ta 'chassis tracked li niddisinjaw jibda b'mistoqsija waħda sempliċi: kif se taħdem din il-magna ospitanti fil-fatt fuq il-post? Minn hemm, il-wisa' taż-żraben tal-binarji, id-daqs tax-chassis, il-kapaċità tat-tagħbija, il-veloċità tal-ivvjaġġar, u l-partijiet ta 'appoġġ huma kollha personalizzati għall-ħtiġijiet tiegħek. Dak li tispiċċa bih hija soluzzjoni tat-tkaxkir magħmula apposta lesta għal xogħol ta' inġinerija, kostruzzjoni u tħaffir ta' kull tip

 

Numru tat-Telefon

+ 86 175 6277 7823

E-mail

mefgcjx@126.com

It-tags Popolari: assemblaġġ tal-undercarriage tat-tkaxkir, iċ-Ċina manifatturi tal-assemblaġġ tal-undercarriage tat-tkaxkir, fornituri, fabbrika